Боевая машина реактивной артиллерии БМ - 13 «Катюша»
БМ – это боевая машина, калибр – 13 сантиметров. Вскоре БМ - 13 получила у советских солдат название «Катюша» по имени героини популярной в то время песни. 21 июня 1941 года установка была продемонстрирована руководителям партии и правительства СССР и в тот же день, буквально за несколько часов до начала Великой Отечественной войны, было принято решение о срочном развертывании серийного производства реактивных снарядов М - 13 и пусковой установки.
Залп из 16 снарядов боевая машина производила за 7 - 10 секунд, для ее заряжания требовалось 5 - 8 минут. Время перевода боевой машины из походного положения в боевое не превышало 2 - 3 минуты. В качестве базового шасси использовались отечественные автомобили ЗИС - 5, ЗИС - 6 и поставляемые по ленд - лизу «студебеккер», «форд - мармон».
Напротив сиденья командира боевой машины был смонтирован «пульт управления огнем» (ПУО). От пульта шел жгут проводов к специальному аккумулятору и к каждой направляющей. При одном обороте рукоятки ПУО происходило замыкание электроцепи, срабатывал пиропатрон, воспламенялся реактивный заряд и происходил выстрел.
Боевое крещение «Катюши» приняли в составе батареи под командованием капитана Ивана Андреевича Флёрова. Свои первым залпом в 15 часов 15 минут 14 июля 1941 года батарея стерла с лица земли железнодорожный узел Орша вместе с находившимися там немецкими эшелонами. Исключительная эффективность действий батареи капитана Флёрова способствовала быстрому наращиванию темпов производства реактивного вооружения.
140 - мм реактивная система залпового огня БМ - 14 - 16
Реактивная система залпового огня БМ - 14 - 16 принята на вооружение Советской Армии в 1952 году. «БМ» - боевая машина, «14» - калибр снаряда в сантиметрах, «16» - число направляющих. Пусковая установка выпускалась на шасси автомобилей повышенной проходимости ЗИЛ - 157, ЗИЛ - 131, ГАЗ - 63А.
Пакет направляющих состоит из шестнадцати гладкоствольных труб, расположенных в два ряда по восемь в каждом. Длительность залпа составляет 7 - 10 секунд. Управление стрельбой осуществляется из кабины машины или c помощью выносного пульта. Боевой расчет установки состоит из 7 человек. На марше командир машины и водитель размещаются в кабине, а остальные члены расчета – на сиденьях, смонтированных открыто за кабиной. Стрельба ведется 140 - мм неуправляемыми турбореактивными снарядами.
Эта система в течение длительного времени выпускалась советской оборонной промышленностью и, кроме Советской армии, поступала на вооружение стран - участниц Варшавского договора, а также в Алжир, Анголу, Египет, Северную Корею, Вьетнам. Во многих этих странах система БМ - 14 - 16 эксплуатируется и сегодня.
122 - мм реактивная система залпового огня БМ - 21 «ГРАД» (9К51)
РСЗО БМ - 21 «Град» принята на вооружение Советской Армии в 1963 году.
Предназначена для поражения открытой и укрытой живой силы, небронированной техники и бронетранспортеров в районе сосредоточения, артиллерийских и минометных батарей, командных пунктов и других целей.
Артиллерийская часть представляет собой пакет из 40 трубчатых направляющих. Механизмы наведения позволяют наводить пакет направляющих в вертикальной плоскости до +55 градусов. Угол горизонтального обстрела равен 172 градуса (102 градуса влево от автомобиля и 70 – вправо). Для системы «Град» был разработан 122 - мм неуправляемый реактивный снаряд. Максимальная дальность стрельбы составляет почти 21 километр. Продолжительность залпа составляет 20 секунд. При необходимости залп можно было производить не из кабины,
а с выносного пульта. Стрельбу можно вести в широком температурном диапазоне от - 40 до +50 градусов С.
Ходовая часть пусковой установки представляет собой шасси грузового автомобиля повышенной проходимости «Урал - 375Д». При движении по шоссе он развивает скорость 75 км/ч. Запас хода составляет – 750 км.
В настоящее время БМ - 21 «Град» находится на вооружении армий более чем 30 стран мира.
