Королем авиации, безусловно, является истребитель. Современные истребители являются реактивными сверхзвуковыми всепогодными ракетоносцами. Они способны уничтожать воздушного противника мощными ракетными ударами с больших дальностей при отсутствии визуальной видимости или вести ближний маневренный бой с применением как артиллерийского так и ракетного вооружения. На современных истребителях, как правило, имеется бомбардировочное вооружение, что позволяет при необходимости поражать малоразмерные и подвижные наземные или морские цели.
Уважаемые гости, перед Вами Миг — 23 — один из первых серийных истребителей с изменяемой геометрией крыла. Предназначен для уничтожения воздушных целей днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, в том числе на фоне земли и в радиоконтрастной облачности, в условиях активных и пассивных помех, а также для поражения наземных объектов неуправляемыми и управляемыми средствами поражения в условиях визуальной видимости целей. МИГ — 23 всех модификаций состоял на вооружении истребительно — бомбардировочной авиации ВВС СССР.
Проектирование самолета было начато в 1964 году в опытно — конструкторском бюро под руководством Артема Ивановича Микояна,
а первая опытная машина впервые поднялась в воздух 9 июля 1967 года.
Работе по созданию машины предшествовал большой объем исследований, в процессе которых было доказано, что применение крыла изменяемой стреловидности позволит построить многорежимный боевой самолет, способный решать задачи фронтового истребителя, истребителя — перехватчика и маловысотного истребителя — бомбардировщика.
Планер самолета изготовлен из стали и алюминиевых сплавов с широким использованием сварки. Комплекс вооружения самолета включает — управляемые ракеты класса «воздух — воздух» с радиолокационными и тепловыми головками самонаведения, управляемые ракеты класса «воздух — поверхность», неуправляемые авиационные ракеты (НАР). Для поражения наземных целей самолет может оснащаться свободнопадающими бомбами калибра до 500 кг. Также имеется встроенная двуствольная пушка калибра 23 мм (ГШ — 23). Кабина пилота оборудована катапультным креслом, которое обеспечивает покидание самолета во всем диапазоне высот и скоростей его применения. На самолете применено трехстоечное шасси с широкими пневматиками низкого давления. При таком шасси самолет может стартовать с грунтовых аэродромов.
Миг — 23 выдержал не только испытание временем, но и прошел жесткий отбор во многих международных конфликтах. Миг — 23 участвовал почти во всех арабо — израильских войнах 1982 — 1983 гг., широко применялся в боевых действиях в Анголе, Ливане, а также в ходе ирано — иракской войны (1980 — 1986 гг). Истребители советских ВВС использовались в Афганистане для нанесения ударов по наземным целям. Серийное производство самолета было прекращено в конце 70 — х гг.
