+375 17 512-12-33                      

«ДЕНЬ ТАНКИСТА»

«ДЕНЬ ТАНКИСТА»
11 и 12 сентября 2021 года при поддержке Министерства обороны Республики Беларусь на территории историко - культурного комплекса «Линия Сталина» пройдут мероприятия, приуроченные ко Дню танкиста.
День танкиста – профессиональный праздник танкистов и танкостроителей, который отмечается ежегодно во второе воскресенье сентября. Этот праздник был установлен 11 июля 1946 года Указом Президиума Верховного Совета СССР  в ознаменование выдающихся заслуг танковых и механизированных войск в Великой Отечественной войне, а также заслуг танкостроителей в оснащении Вооруженных сил бронетанковой техникой. 
За боевые заслуги перед родиной многие танковые и механизированные соединения награждены орденами, преобразованы в гвардейские и получили почетные наименования по названиям тех городов и районов, в боях за которые они отличились. 250 тысяч танкистов в период Отечественной войны удостоены правительственных наград, 1142 танкистам присвоено звание Героя Советского Союза. Первым белорусом, удостоенным этой чести, стал командир танка Павел Емельянович Куприянов, уроженец Витебской области. Многие воины - танкисты дважды удостоены звания Героя Советского Союза. Из них трое – наши земляки, уроженцы Могилевской области: маршал Советского Союза Иван Игнатьевич Якубовский, генерал армии Иосиф Ираклиевич Гусаковский и полковник Степан Федорович Шутов.
 

Предварительная программа мероприятия на 11 сентября*:

11:00 Открытие экскурсионных и интерактивных зон для посетителей:

11:30 Открытие соревновательной площадки ГТО

ГТО это интерактивно-развлекательные зоны.

Все участники соревновательной площадки ГТО "Линии Сталина" могут участвовать в розыгрыше подарков.

Для участия в розыгрыше необходимо:

1. Пройти все зоны ГТО, с получением оценки за каждую зону

2. Прийти к указанному времени на объявление результатов розыгрыша

Сертификаты и призы разыгрываются исключительно среди пришедших на награждение участников.

Основные зоны ГТО:

Cтрельба из пневматики

Сборка/разборка оружия

Тропа разведчика

Историческая викторина

Метание гранаты

Школа артиллеристов

13:00-13:35 Концертная программа «Заслуженного коллектива» Республики Беларусь ансамбля песни и танца внутренних войск Министерства внутренних дел Республики Беларусь.

14:00 Военно-историческая реконструкция «Подвижная оборона от Борисова до Орши 1941г.»

30 июня 1941 года передовые части 18-й танковой дивизии вермахта вышли на окраину Ново-Борисова. Бетонный мост через Березину был подготовлен к взрыву, но советское командование медлило, поскольку через мост постоянно шли отступающие части Красной армии.

Вечером 1 июля к мосту подошли основные силы 18-й танковой дивизии вермахта. Стремительным броском немецким танкам удалось прорваться через основной железобетонный мост в Борисове и, перебив сапёров, ответственных за взрыв, захватить плацдарм на восточном берегу Березины.

2 июля навстречу прорвавшемуся противнику выдвинулась 1-я Московская мотострелковая дивизия под командованием полковника Я. Г. Крейзера. Эта дивизия была укомплектована по штатам военного времени, хорошо подготовлена и имела на вооружении танки Т-34 и КВ-1. Кроме того в подчинение Якова Григорьевича перешли и курсанты Борисовского танкового училища. Однако выбить противника с Борисовского плацдарма не удалось. К этому времени советская авиация в Белоруссии была разгромлена, и самолёты люфтваффе безнаказанно бомбили наши части.

3 июля под давлением противника дивизия Крейзера, перейдя к подвижной обороне, стало медленно отступать. У Нёманицы  первая линия обороны Крейзера была прорвана. За Лошницей немцы столкнулись с заслоном из тяжелых танков КВ-1. Разгорелся крупный танковый бой, с обеих сторон в нём участвовало до 300 танков. В результате контратаки удалось задержать наступление врага до исхода 4 июля. Было выиграно время для занятия частями Красной Армии обороны на реке Нача.

Командующий немецкой 2-й танковой группой генерал-полковник Г. Гудериан вспоминал:

«18-я танковая дивизия получила достаточно полное представление о силе русских, ибо они впервые применили свои танки КВ-1, против которых наши пушки в то время были слишком слабы».

Тактика подвижной обороны стала основой действий 1-й Московской дивизии на весь период сражения: в первой половине дня, заняв удобные рубежи, дивизия сдерживала продвижение танков противника, вынуждая его разворачиваться в боевые порядки и замедлять продвижение вперёд. К вечеру, под прикрытием темноты основные силы дивизии отходили на 10-12 км до нового удобного рубежа обороны. Такая тактика позволила избежать непоправимых потерь, неизбежных на постоянных рубежах обороны при господстве вражеской авиации в воздухе. Кроме того, стремительные и неожиданные манёвры вводили противника в заблуждение, не давая ему обойти порядки дивизии, что было излюбленной тактикой немецких танковых дивизий в начальный период войны.

4 июля дивизия Крейзера под натиском врага оставила линию обороны по реке Нача, отошла на новый рубеж к реке Бобр. Несмотря на продолжение немецкого наступления, главком германских сухопутных войск генерал-фельдмаршал Вальтер фон Браухич выразил беспокойство большими потерями 18-й танковой дивизии вермахта.

6 июля для участия в контрударе под Сенно Крейзер получил подкрепление из около сотни лёгких танков Т-26, 30 средних танков Т-34 и 10 тяжёлых KB. Позднее Яков Григорьевич вспоминал:

«Наш удар 8 июля был неожиданным для противника. В результате короткого ожесточённого боя противник был выбит из Толочина (в этом бою было взято в плен 800 солдат и офицеров, захвачено 350 автомашин и знамя 47-го берлинского танкового корпуса). Дивизия в течение суток удерживала город. А затем, подтянув свежие силы, враг обрушил на оборонявшиеся части дивизии мощные удары авиации и артиллерии.

В течение 8 и 9 июля шла борьба за Толочин, который дважды переходил из рук в руки. Вечером 9 июля дивизия оставила город и отошла на следующий рубеж обороны — Коханово. Из-за больших потерь в людях и технике дивизия могла держать оборону только на главном направлении, вдоль шоссе Минск-Москва. Однако и противник, из-за отсутствия в этом районе других пригодных для манёвра дорог, не имел возможности совершить глубокий обход или охват её флангов».

Таким образом, находясь на значительном удалении от своих войск, 1-я московская дивизия не только избежала окружения, что было обычной судьбой наших частей в то время, но и выполнила поставленную задачу, задержав противника. Продвижение от Борисова до Орши заняло у немцев более недели. Наступавшая здесь 18-я танковая дивизия вермахта потеряла около половины своих танков. Её командующий генерал-майор Вальтер Неринг в своём приказе по результатам боёв писал: «Потери амуниции, оружия, машин необычайно большие. Так побеждать больше нельзя, иначе мы напобеждаемся до собственной гибели».

11 июля пришёл приказ вывести 1-ю мотострелковую дивизию из боя, однако уже на следующий день её направили на ликвидацию немецкого плацдарма, захваченного на Днепре. 12 июля Крейзер был ранен и эвакуирован.

В итоге методом подвижной обороны она более десяти дней сдерживала продвижение врага на Москву. За это время войска второго стратегического эшелона РККА успели занять оборону по Днепру.

22 июля 1941 года за успешное руководство воинскими соединениями и проявленные при этом личное мужество и героизм Я. Г. Крейзеру было присвоено звание Героя Советского Союза.

7 августа 1941 года ему было присвоено воинское звание генерал-майор.

15:00 Катания на танке ПТ-76 или БМП-1. Стоимость катания 15 рублей с человека при наборе группы 8 человек.

Стоимость катания 15 рублей с человека для детей и взрослых. Дети до с 4 до 10 лет в сопровождении взрослых - бесплатно. Катание детей до 4х лет запрещено.
Оплата принимается на месте катания. Возможна оплата пластиковой картой.
Место посадки обозначено на карте. (Начало катаний сразу после завершения реконструкции)

 

 

Место катания обозначено на карте:

15:00 Катания на вертолете Ми-2. Стоимость катания 35 рублей с человека при наборе группы 6 человек. ***

Стоимость катания 35 рублей с человека для детей и взрослых. Дети до 4 лет в сопровождении взрослых - бесплатно.
Оплата принимается на месте катания. Возможна оплата пластиковой картой.
Посадка на вертолёт осуществляется на взлетной полосе комплекса напротив зрительских трибун. (Начало катаний сразу после завершения реконструкции)

Ми - 2 - легкий многоцелевой вертолет. Предназначен для ведения разведки и огневой поддержки сухопутных войск на поле боя. Серийное производство вертолета развернулось в Польше на заводе «Свидник». В период с 1964 по 1992 год было изготовлено более 5 тысяч вертолетов МИ - 2 различных модификаций. Вертолеты Ми - 2 выпускались в пассажирском, транспортно - грузовом, санитарном, сельскохозяйственном, учебно - тренировочном и спортивном вариантах. Военные варианты включают вооруженный разведчик, противотанковый вертолет и вертолет огневой поддержки.

16:45 Завершение работы интерактивных зон

17:00 Награждение и вручение дипломов.

19.00 Завершение праздника

 

Предварительная программа мероприятия на 12 сентября*:

11:00 Открытие экскурсионных и интерактивных зон для посетителей:

11:30 Открытие соревновательной площадки ГТО

ГТО это интерактивно-развлекательные зоны.

Все участники соревновательной площадки ГТО "Линии Сталина" могут участвовать в розыгрыше подарков.

Для участия в розыгрыше необходимо:

1. Пройти все зоны ГТО, с получением оценки за каждую зону

2. Прийти к указанному времени на объявление результатов розыгрыша

Сертификаты и призы разыгрываются исключительно среди пришедших на награждение участников.

Основные зоны ГТО:

Cтрельба из пневматики

Сборка/разборка оружия

Тропа разведчика

Историческая викторина

Метание гранаты

Школа артиллеристов

12:20-13:40 Концертная программа концертной группы ВВС и войск ПВО.

Свое существование сводная концертная группа начала с сентября 2013 года в рамках совместных Российско-белорусских учений «Запад-2013». Для участия в программе были собраны самые талантливые военнослужащие из различных воинских частей ВВС и войск ПВО. За период учений сводная концертная группа провела 16 концертов, проехав 1200 км, побывав в 16 воинских частях.

С 2014 года сводная концертная группа начинает активную творческую деятельность, появляются новые участники, открываются новые горизонты, покоряются новые вершины. Разнообразие в концертную программу внес ВИА «Бесконечность», состоящий исключительно из военнослужащих срочной службы 8ртбр.  Ансамбль входит в состав концертной группы по сей день. 

Результатом постоянного творческого роста и уровня профессионализма становится участие в различных международных конкурсах и фестивалях.  

Так в 2016 году солисты концертной группы становятся призёрами и лауреатами всероссийского фестиваля «Щит России» г. Нижний Новгород. Почетное второе место и специальный приз «За лучшее исполнение патриотической песни» в 2017 году пополняет копилку группы на 12-ом всероссийском фестивале народного творчества воинов вооруженных сил Российской Федерации, других силовых структур, ветеранов войны и военной службы, членов их семей «Катюша» г. Москва. Участники концертной группы неоднократно становились лауреатами различных премий телевизионного фестиваля армейской песни «Звезда» разных лет.

14:00 Реконструкция боя Афганской войны

Настоящая проверка боем ждала советских танкистов в Афганистане. Танковые части «ограниченного контингента» были представлены штатными полками введенных из Туркестанского и Среднеазиатского военных округов трех мотострелковых дивизий — 24-м гвардейским танковым полком 5-й гвардейской мотострелковой дивизии, 285-м танковым полком 108-й мотострелковой дивизии, 234-м танковым полком 201-й мотострелковой дивизии, а также танковыми батальонами мотострелковых полков и бригад.
Им пришлось вести боевые действия на местности, абсолютно не приспособленной для танков, и выполнять функции, к которым танкисты никогда не готовились. Поэтому уже летом 1980 года из Афганистана были выведены 24-й гвардейский и 234-й танковые полки. В марте 1986 года 285-й танковый полк был переформирован в 682-й мотострелковый полк. Однако в составе мотострелковых полков и отдельных бригад сохранились танковые батальоны.
Помимо танков, во время боевых действий широко использовались более легкие бронированные машины – бронетранспортеры БТР-60ПБ, БТР-70, БТР-80; боевые машины пехоты – БМП-1 и БМП-2; боевые машины десанта – БМД-1 и БМД-2; бронированные разведывательно-дозорные машины БРДМ-2; многоцелевые транспортеры МТ-ЛБ.
В совокупности 12 мотострелковых полков, две мотострелковые бригады, четыре парашютно-десантных полка и одна десантно-штурмовая бригада имели в своем составе порядка трех тысяч легких бронированных машин. Согласно данным, приведенным в книге И.Дроговоза, в 1988 году в составе 40-й Армии было 388 боевых машин пехоты и десанта и 2888 бронетранспортеров.
Также использовались зенитные самоходные установки ЗСУ-23-4 «Шилка», инженерные машины разграждения ИМР-1, машины разминирования БМР-2 и танковые тягачи БТС-2 и БТС-4.
Один из боевых эпизодов, произошедших в боевой биографии советских танкистов, с участием боевых машин периода пребывания Ограниченного контингента Советских войск в Демократической республике Афганистан (1979 – 1989) – Т-55, БМП-1, БМД-1, БТР-Д – мы предоставляем Вашему вниманию.

14:20 Показательное выступление экипажа танкового биатлона, участника «АрМИ-2021»

15:00-15:30 Выступление образцово-показательного оркестра Внутренних войск МВД Республики Беларусь

15:30 Катания на танке ПТ-76 или БМП-1. Стоимость катания 15 рублей с человека при наборе группы 8 человек.

Стоимость катания 15 рублей с человека для детей и взрослых. Дети до с 4 до 10 лет в сопровождении взрослых - бесплатно. Катание детей до 4х лет запрещено.
Оплата принимается на месте катания. Возможна оплата пластиковой картой.
Место посадки обозначено на карте. (Начало катаний сразу после завершения реконструкции)

 

 

Место катания обозначено на карте:

15:00 Катания на вертолете Ми-2. Стоимость катания 35 рублей с человека при наборе группы 6 человек. ***

Стоимость катания 35 рублей с человека для детей и взрослых. Дети до 4 лет в сопровождении взрослых - бесплатно.
Оплата принимается на месте катания. Возможна оплата пластиковой картой.
Посадка на вертолёт осуществляется на взлетной полосе комплекса напротив зрительских трибун. (Начало катаний сразу после завершения реконструкции)

Ми - 2 - легкий многоцелевой вертолет. Предназначен для ведения разведки и огневой поддержки сухопутных войск на поле боя. Серийное производство вертолета развернулось в Польше на заводе «Свидник». В период с 1964 по 1992 год было изготовлено более 5 тысяч вертолетов МИ - 2 различных модификаций. Вертолеты Ми - 2 выпускались в пассажирском, транспортно - грузовом, санитарном, сельскохозяйственном, учебно - тренировочном и спортивном вариантах. Военные варианты включают вооруженный разведчик, противотанковый вертолет и вертолет огневой поддержки.

16:45 Завершение работы интерактивных зон

17:00 Награждение и вручение дипломов.

19.00 Завершение праздника

*организаторы оставляют за собой право вносить изменение в программу

** услуги за дополнительную плату

*** В случае неблагоприятных погодных условий катание на вертолете может быть отменено

 

Среди всех, купленных через сайт билетов, будет проведен розыгрыш катания на танке. В розыгрыше примут участие все билеты, купленные до 20:00 10 сентября. Результаты будут размещены в социальных сетях 10сентября после 20:00

Как это было?

Как добраться?

Историко-культурный комплекс «Линия Сталина» находится на 31 км трассы Р28 (Минск-Молодечно), в 20 км от Минской кольцевой автомобильной дороги.

Для посетителей, не имеющих личного транспорта:
С ост. Бобруйская 19 (напротив автовокзала Центральный) с интервалом в 30 минут отходят маршрутные такси «Минск - Радошковичи (Минск - Сосновый Бор)», можно доехать до остановки «Линия Сталина».
С ост. Ленинградская - ул. Бобруйская 9 (через дорогу от электричек Минск-Молодечно) с интервалом в 20 минут отходят маршрутные такси «Молодечно», можно доехать до остановки «Линия Сталина».

Для владельцев личных автомобилей имеется три оборудованные стоянки на 1500 мест.

Посмотреть схему проезда до ИКК «Линия Сталина» можно здесь.

Где приобрести билет?

Все желающие могут приобрести входной билет на сайте или в день мероприятий в кассах комплекса.

- Покупка билета через сайт до 10 сентября (включительно): взрослый 15 руб., детский 7 руб.
- Покупка билетов на сайте и в кассах комплекса в дни мероприятий 11 и 12 сентября: взрослый 17 рублей, детский 7 рублей
Детям до 6 лет (включительно) билет не нужен, они могут свободно проходить на мероприятие в сопровождении взрослых. Дети от 7 до 18 лет приобретают детский входной билет.

Уважаемые посетители!  Во избежание пробок при въезде на территорию комплекса, убедительная просьба приезжать за 2-3 часа до начала реконструкции!

Поделитесь с друзьями

Вступайте в наши группы социальных сетей

         

Другие материалы в этой категории:

Наверх