“斯大林防线”的BA-64

BA-64于1941年末以GAZ-64四轮驱动轻型汽车底盘为基础研制而成。从1942年4月至1946年初，BA-64系列共生产了9069辆，这些装甲汽车在结构和武器配置上有所不同。

1942年11月20日至27日，第158独立坦克团参谋长助理德米特里·绍洛霍夫上尉驾驶BA-64装甲汽车，在斯大林格勒附近执行侦察任务。在韦尔博夫斯基村一带，德米特里英勇果断地投入战斗，用机枪火力消灭了近100名纳粹士兵。他还成功缴获并将一支由50辆汽车组成的敌军运输队开回我军驻地，车上装有食品、军装和弹药。随车的107名驾驶员和押运士兵也一并被俘。由于出色完成战斗任务，德米特里·绍洛霍夫于1942年12月11日被授予红星勋章。

此前的同年夏天，德米特里·绍洛霍夫的名字便已响彻全国。6月30日，在涅斯捷尔诺耶村附近，由德米特里担任车长的KV-1坦克在三小时的战斗中击毁了24辆德军坦克。同日，补充弹药后，绍洛霍夫又奉命前往沃尔恰亚·亚历山德罗夫卡村，在那里击毁了另1辆坦克和10辆卡车，并消灭近100名敌军士兵。凭借这一战功，他被授予苏联英雄金星奖章 和列宁勋章。

直到战争结束，BA-64一直用于侦察和伴随步兵作战。该车还曾随朝鲜人民军参加1950—1953年的朝鲜战争。