雷达系统

P-18雷达站
 
P-18雷达站是装备数量最多、结构最简单且成本最低的雷达站之一，至今仍在独联体国家及其他国家服役。P-18雷达用于及时发现和跟踪探测范围内的空中目标，包括采用隐身技术的目标；识别目标国籍，并向空情信息用户提供目标坐标。P-18雷达于1971年列装苏联陆军。
P-18是在P-12MP雷达的基础上研制而成，其设备采用了新一代元器件。与原型相比，P-18可为地面防空武器提供更精确的目标指示，并引导歼击航空兵拦截敌机。此外，该雷达还增强了对抗 无线电电子干扰的能力。雷达的全部设备分别安装在两辆自行车辆上：其中一辆搭载无线电电子设备和操作员工作台，另一辆搭载天线桅杆装置。
P-18雷达凭借出色的技术性能、操作便捷性、可靠性和高机动性，在独联体国家及其他国家广受欢迎，市场需求旺盛。
 
P-37雷达站
 
 
P-37是一种机动式二坐标全向搜索雷达，于1971年列装。该雷达用于对空中目标实施雷达侦察，为歼击航空兵提供引导，并为防空导弹系统提供目标指示。该型雷达装备于无线电技术营和雷达连；按雷达情报质量划分，属于战斗值班雷达。 
P-37具备以下功能：
 — 发现空中目标并测定其平面坐标，即方位角和距离。
— 通过“敌我识别”系统判定所发现目标的国籍，并对己方目标进行个体识别。   
— 判定目标特征，包括编成、战斗队形、航向、速度和机动情况。
为测定空间坐标，该雷达可与PRV-11和PRV-13测高雷达协同工作。 
P-37雷达应部署在制高点上一处直径不小于50米的平坦水平场地。阵地附近的大片森林会显著影响无线电波的传播条件，因此建议阵地与森林保持3—5公里以上的距离。阵地还应距离居民点、大型钢筋混凝土建筑物、输电线路和通信线路2—3公里。 
 
PRV-13机动式测高雷达
 
 
PRV-13机动式测高雷达用于测量空中目标的飞行高度，可作为5N87雷达系统的组成部分，与其他测距雷达 
P-37和P-35M配合使用。该雷达还可与各类自动化指挥系统连接。
作为低空目标探测雷达，该测高雷达可用于自动化雷达哨。它也可在非自动化分队中独立使用，用于发现目标并测定目标的方位角、距离和高度三项坐标。 
该测高雷达应部署在直径不小于100米的平坦场地上。如阵地内还部署有其他雷达，则须协调各雷达的位置，以减少其收发舱之间的相互遮蔽。测高雷达转移时使用KrAZ或MAZ牵引车，运输速度为20—40公里/小时。由5人组成的操作班组将测高雷达从行军状态展开至战斗状态，或由战斗状态撤收，均需4.5小时。该型号于20世纪60年代初在PRV-11测高雷达的基础上研制而成，并在巴拉赫纳市第588号工厂投入批量生产。目前，该型测高雷达仍在使用。 
 
P-15雷达站
 
 
P-15是一种机动式二坐标全向搜索雷达，于1955年列装。P-15雷达用于及时发现和跟踪探测范围内的空中目标，识别目标国籍，并向空情信息用户提供目标坐标（距离和方位角）。 
该雷达广泛应用于防空军、空军和海军的无线电技术部队。经过多次现代化改进后，至今仍用于无线电技术部队的雷达哨、防空军战役级高射炮兵和防空导弹部队指挥所，以及战术级防空指挥所。 
P-15雷达及其上下双层天线系统均安装在一辆汽车上，可在10分钟内展开至战斗状态。该雷达可探测飞行高度为500至3000米、距离为60—140公里的歼击机。雷达脉冲功率为300千瓦。许多营配备P-15M雷达，其特点是天线可安装在20至30米高的塔架上，从而提升对低空目标的探测距离。