装备搜寻与打捞

文物修复始于搜寻发现。例如，我们曾接到姆斯季斯拉夫尔市军事委员的消息，当地决定打捞维赫拉河中的一辆坦克。随后，我们携带必要设备，派出工程车辆前往搜寻地点。

潜水员潜入水下，搜寻目标，找到后将钢缆固定在目标上。要让发现物脱离原处，往往需要大量挖掘，或用水冲走几十年来将其牢牢掩埋的泥土。这项工作耗时很长，有时甚至需要数日。当一堆锈迹斑斑的金属终于从维赫拉河中露出时，人们才发现它根本不是坦克，而是一辆德国StuG III突击炮。这次收获可真不小！
不过，这辆突击炮的战斗室上部已经缺失，发动机和火炮也不见了。后来查明，战后人们直接切除了露出水面的部分，并连同火炮一起送去熔炼。而那台仍能正常运转的发动机（堂堂“迈巴赫”，拥有三百匹德国马力！）则被送到集体农庄的磨坊干活。这难道不意味深长吗？
另一次行动乍看之下收获没有那么丰富——冬季，我们从冰封的沼泽中拖出了KV重型坦克的车体底板残片和一根扭杆。此后还陆续发现了一些较小的残件。坦克经常会被爆炸撕裂，只剩下某个局部，而这些残件又由于某些原因，在战后没有被当作废铁回收。
有一次，我们成功找到了一座德国PzKpfw III坦克的车长指挥塔。这看起来或许只是个小部件，但我们为苏联伟大卫国战争博物馆展览修复的那辆坦克，缺的恰恰就是它。至于其他零碎部件——诸如千斤顶、钢缆、斧头和铁锹——我们甚至不得不照着目录从德国订购！而价格可一点也不低……
后来，我们又找到了维赫拉河中那辆突击炮的侧面装甲和尾部装甲残片，还“捞到”了一门75毫米突击炮，不过它是早期型号所用的短身管火炮。而我们的StuG III是1943年生产的车辆——车体上的戳记日期为1943年7月17日——因此必须安装一门长身管火炮。最终，我们也找到了。

目前，我们已经掌握了有关新“宝藏”的信息。装备搜寻与打捞工作仍在继续。