Открытию экспозиции предшествовала долгая и кропотливая работа специалистов ИКК Линия Сталина, совместно с Белоруской Железной Дорогой, Министерством Обороны Республики Беларусь и предприятием "Белавтодор".
На территории комплекса построена железная дорога длинной в 270 метров с действующей стрелкой перевода путей, где стоит настоящий бронепоезд, состоящий из паровоза и четырёх броневагонов. Паровозы этой марки были созданы в далёком 1915 году и выпускались более 20 лет.
Усилиями реставраторов был восстановлен паровоз ЭМ, построенный в 1933 году, воссозданы бронированные вагоны с орудийными башнями, изготовлены пулеметы Хайрема Максима, которые стреляют газово-кислородной смесью. 
Также к открытию на территории комплекса были возведены железнодорожный мост через водоем и пассажирская станция предвоенного времени.
На торжественной церемонии открытия присутствовали руководители и представители Министерства Обороны РБ, МВД и Белорусской Железной Дороги, ветераны войны и БЖД, а также сотрудники участвовавших в проекте ведомств и предприятий.
Вниманию зрителей была представлена военно-историческая реконструкция боя начала ВОВ, в которой принимали участие воины-железнодорожники.
В реконструкции приняли участие члены ВИК «Солдаты Победы», "Белая Вежа", "Мотопехота", "Эпоха"
На церемонии открытия минутой молчания почтили память погибших в годы ВОВ железнодорожников 
и возложили венки к мемориальной доске, установленной прямо на борту бронепоезда.
Ниже небольшой фоторепортаж с места события.
фото: Виталий Дорош. По материалам сайта travel.otzyv.by
